Śruba piasty poddana obróbce cieplnej

Wprowadzenie do produktu

Śruby piasty Dacromet są kluczowymi elementami złącznymi w zespołach kół samochodowych. Zostały specjalnie zaprojektowane do zastosowań o wysokiej wytrzymałości i trudnych warunkach, łącząc doskonałe właściwości mechaniczne z najwyższej klasy ochroną antykorozyjną. Produkt wykonany jest z wysokiej jakości stali stopowej. Po rygorystycznym procesie obróbki cieplnej ma wyjątkowo wysokie właściwości wytrzymałościowe, rozciągające i ścinające. Niezawodnie wytrzymuje złożone obciążenia przemienne generowane przez koło podczas jazdy, zapewniając bezpieczeństwo i stabilność połączenia. Jego podstawową zaletą jest powłoka Dacromet na powierzchni. Ta technologia powlekania elektrolitycznego zapewnia możliwości zapobiegania rdzy znacznie przewyższające możliwości tradycyjnego powlekania galwanicznego. Doskonała odporność na korozję w mgle solnej może skutecznie przeciwdziałać erozji czynników topiących zimowy śnieg, soli drogowej i wilgotnej pogody. Jednocześnie powłoka nie stwarza ryzyka kruchości wodorowej, zapewniając bezpieczeństwo śrub o wysokiej wytrzymałości; może wytrzymać wysokie temperatury powyżej 300 ° C i dostosować się do środowiska o wysokiej temperaturze generowanego przez tarczę hamulcową. Ponadto precyzyjna konstrukcja gwintu i niezawodne właściwości zapobiegające poluzowaniu zapewniają długoterminową stabilność wibracji. Jest szeroko stosowany w różnego rodzaju samochodach osobowych, pojazdach użytkowych itp. i jest komponentem pierwszego wyboru zapewniającym bezpieczeństwo kół i poprawiającym trwałość pojazdu.

 

Cechy produktu

1. Super odporność na korozję

To jest jego podstawowa zaleta. Obszar piasty koła jest zimą bezpośrednio narażony na działanie deszczu, błota, zwłaszcza środków topiących śnieg (chlorków), a środowisko korozyjne jest wyjątkowo trudne. Powłoka Dacromet zapewnia doskonałą ochronę, a jej odporność na mgłę solną jest 7-10 razy większa niż w przypadku tradycyjnego cynkowania. Może skutecznie zapobiegać rdzy przez długi czas, zapewniając długoterminową niezawodność śrub i wygodny demontaż.

 

2. Niezwykle wysoka wytrzymałość mechaniczna i niezawodność

Korpus śruby wykonany jest z wysokiej jakości stali stopowej i poddawany jest precyzyjnemu procesowi obróbki cieplnej, aby uzyskać wyjątkowo wysoką wytrzymałość na rozciąganie, granicę plastyczności i wytrzymałość zmęczeniową. Wytrzymuje stabilnie złożone obciążenia zmienne, obciążenia udarowe i ogromne siły ścinające działające na koła podczas jazdy pojazdem, zapewniając absolutne bezpieczeństwo połączeń kół.

 

3. Zasadniczo wyeliminować ryzyko kruchości wodorowej

Kruchość wodorowa to fatalna wada, która może wystąpić w elementach złącznych ze stali o wysokiej wytrzymałości po trawieniu i galwanizacji, co może prowadzić do nagłego pęknięcia. Proces obróbki Dacromet nie wymaga trawienia i elektrolizy, co zasadniczo eliminuje możliwość przedostawania się atomów wodoru do stali, zapewniając najwyższy poziom bezpieczeństwa produktu.

 

4. Doskonała odporność na wysokie temperatury

Kiedy koła hamują, tarcze hamulcowe i piasty kół wytwarzają dużo ciepła. Powłoka Dacromet wytrzymuje wysokie temperatury powyżej 300 ° C bez odbarwień, topnienia lub pogorszenia właściwości użytkowych, zapewniając stabilność właściwości ochronnych w ekstremalnych warunkach pracy.

 

5. Precyzyjny gwint i wydajność dopasowania

Produkt posiada precyzyjne tolerancje wykonania gwintu, aby zapewnić dokładne i niezawodne dopasowanie do nakrętki piasty lub gwintowanego otworu. Zapewnia to nie tylko stabilną siłę wstępnego dokręcania, ale także ma dobre właściwości zapobiegające poluzowaniu, które mogą skutecznie przeciwdziałać wibracjom podczas jazdy pojazdu.

 

Zastosowanie produktu

1. Montaż kół samochodów osobowych i pojazdów użytkowych

To jest jego główny obszar zastosowań. Jako kluczowe połączenie mocujące koło z piastą koła, jest ono bezpośrednio związane z bezpieczeństwem jazdy. Jego super odporność na korozję w mgle solnej może skutecznie przeciwstawić się poważnej erozji środków topiących śnieg drogowy; jego wysoka wytrzymałość i właściwości przeciwzmęczeniowe zapewniają jego absolutną niezawodność w przypadku długotrwałych wibracji i złożonych obciążeń.

 

2. Nowe pojazdy energetyczne

Szczególnie nadaje się do nowych pojazdów energetycznych, które są wrażliwe na masę i charakterystykę wibracji. Jego wysoka wytrzymałość i właściwości antywibracyjne mogą spełnić wymagania natychmiastowych warunków pracy pojazdów elektrycznych o wysokim momencie obrotowym. Jednocześnie obróbka Dacromet nie stwarza ryzyka kruchości wodorowej i spełnia najwyższe standardy bezpieczeństwa dla kluczowych podzespołów pojazdów nowych źródeł energii.

 

3. Pojazdy użytkowe i maszyny ciężkie

Szeroko stosowany w połączeniach piast kół samochodów ciężarowych, autobusów, maszyn budowlanych i pojazdów rolniczych. Pojazdy te poddawane są dużym obciążeniom i trudnym warunkom pracy oraz mają niezwykle wysokie wymagania dotyczące wytrzymałości i odporności śrub na korozję. Śruby piast kół Dacromet wytrzymują ogromne siły ścinające i zapewniają długoterminową ochronę w trudnych warunkach, takich jak błoto, woda, piasek i żwir.

 

4. Wysokowydajne pola modyfikacyjne i wyścigowe

W zmodyfikowanych samochodach o wysokich osiągach i samochodach wyścigowych śruby piast kół należy często zdejmować i montować w celu wymiany opon. Doskonała odporność na zużycie powłoki Dacromet może zapewnić, że gwinty pozostaną w dobrym stanie nawet po wielokrotnym demontażu i montażu. Jednocześnie popularna jest również jego lekkość i wysoka niezawodność.

 

5. Pole tranzytu kolejowego

Służy również do mocowania zestawów kołowych lub części wyposażenia niektórych pojazdów transportu szynowego. Jego odporność na warunki atmosferyczne i niezawodność mogą spełnić długoterminowe i wysokie wymagania dotyczące bezpieczeństwa eksploatacji transportu kolejowego.

 

Często zadawane pytania

P: Dlaczego szczególnie zaleca się stosowanie powłoki Dacromet do śrub piast kół zamiast zwykłego cynkowania?

Odp.: Głównymi powodami są odporność na korozję i bezpieczeństwo. Obszar piasty koła jest łatwo narażony na działanie silnych substancji żrących, takich jak środki topiące śnieg i sól. Odporność Dacromet na mgłę solną jest 7-10 razy większa niż w przypadku zwykłego cynkowania, co zapewnia długotrwałą ochronę. Co ważniejsze, obróbka Dacromet nie stwarza ryzyka kruchości wodorowej i pozwala uniknąć śmiertelnego ryzyka nagłego złamania śrub o wysokiej wytrzymałości z powodu kruchości wodorowej. Jest znacznie bezpieczniejszy niż proces galwanizacji.

 

P: Czy śruby piasty Dacromet można ponownie wykorzystać?

Odp.: Nie zaleca się wielokrotnego użycia. Śruby piast kół to krytyczne elementy bezpieczeństwa, które przy każdym dokręceniu podlegają precyzyjnemu naprężeniu i mikroodkształceniom. Powtarzające się użycie może spowodować: Zmęczenie metalu: Wytrzymałość śruby zmniejsza się i istnieje ryzyko pęknięcia. Zużycie gwintu: wpływa na dokładność siły napięcia wstępnego, powodując luzy. Zużycie powłoki: Zmniejszona odporność na korozję. Dla zapewnienia bezpieczeństwa, po wymianie lub naprawie opon zaleca się postępować zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu i w razie potrzeby wymienić nowe śruby.

 

P: Czy podczas montażu śrub piasty Dacromet muszę używać klucza dynamometrycznego?

A: Należy użyć klucza dynamometrycznego i dokręcić ściśle zgodnie z wartością momentu obrotowego określoną przez producenta pojazdu.

Zbyt mały moment obrotowy spowoduje poluzowanie śrub, co spowoduje drganie lub nawet odpadnięcie koła; zbyt duży moment obrotowy spowoduje nadmierne rozciągnięcie śrub, uginanie się lub nawet pękanie. Precyzyjny moment obrotowy jest podstawą bezpiecznego połączenia koła.

Śruby z łbem kwadratowym ze stali nierdzewnej 304 z łbem okrągłym

Śruba z łbem sześciokątnym z pełnym gwintem ze stali nierdzewnej

Śruby z łbem sześciokątnym w kształcie płaskiego dysku

Niestandardowe półokrągłe śruby do transportu farby kolorowej

Niestandardowe śruby kwadratowe ze stali węglowej

Niestandardowa śruba z wpuszczonym łbem, sześciokątnym kształtem i powłoką klejową